上海大众汽车有限公司中国改革开放后的第一家汽车合资企业，经过多年的经营，公司的业务继续增长，、产品继续增长。与此同时中国经济继续高速发展，中国消费者的购买力持续上升，越来越多的国际品牌正在进入市场中国，大众国外汽车竞争市场开始继续中国国内。与此同时，大众品牌经历了一定程度的老化，特别是上海 大众汽车，被认为是“过时”和“保守”的品牌。因此，管理客户的汽车购买和使用体验，提高客户忠诚度，实现客户的重复购买和积极的口碑宣传成为上海 大众汽车CRM汽车销售管理系统战略实施的主要目标。

　　上海 大众随着市场的变化和运营的需要，汽车CRM系统的实施不断得到改善。到目前为止，其实施分为两个阶段：第一阶段是建立呼叫中心和加强客户关系营销。实施和建立客户数据库。第二阶段是建立一个经销商自有的CRM系统，实现分销商和大众公司之间的客户信息共享，形成一个经销商自我闭环营销、 上海 大众汽车和经销商闭环 ]营销。同时，在CRM系统建立的基础上，进一步引入了业主俱乐部计划，以提高客户忠诚度。

　　关键词：客户关系管理(CRM)CRM计划CRM汽车销售管理系统实施

　　与客户共振，将品牌形象与客户体验联系起来，通过跟踪客户行为和交易记录来指导客户的品牌体验，比较终形成良性品牌客户关系。这是对提及上海 大众 CRM后许多人为他所做的事情的总结。上海 大众 CRM是创建比较具侵略性的CRM，从认知，兴趣，需求到行动连接，实现闭环营销。国内汽车工业是许多着名合资品牌争夺武器的地方。不断变化的市场促使CRM汽车销售管理系统(当时还不成熟)根据当前形势进行创新。在业界广泛认可的中国汽车市场中，寻找和识别那些真正的客户仍然需要CRM来探索。

　　自2004年以来，上海 大众的CRM已从比较初的“联系电话”变为“主要营销平台”，其中比较重要的变化将是“上海 大众 - 经销商 - 潜在客户 - 所有者的远期营销模式已成为“车主 - 潜在客户 - 经销商 - 上海 大众”的反向营销模式。由于互联网的强大可追溯性，在几年的管理下，今天的上海 ] 大众 CRM项目已经达到“四四”的效果。“我们一直在评估互联网对潜在家庭的影响。当其影响超过50%时，互联网成为比较大的品牌分销中心上海 。

　　从2004年到2009年上海 大众先后在互联网上实施了一系列创新，开始建立自己的车主俱乐部，并成为业界的先驱。从PASSAT俱乐部开始到现在，覆盖全品牌车友会网站的整个模型，依托平台www.mysvw.com，全国范围内上海 大众车手紧密相连。车主可以在社区中自由表达自己的想法，交换汽车汽车护送经验，并参与各种社区活动。推荐阅读：企管王仓库管理软件主要的功能模块有哪些?

　　上海 大众汽车，20多年的历史，数以百万计的客户群，分销商和维修站遍布中国，方便客户服务，同时也投入了大量的客户关系管理工作拼图。经销商的质量是不同的。、有不同的想法，对客户关系管理的理解和理解是不同的。对于客户和潜在客户，、跟踪信息的反馈存在问题，这对上海 大众的进度有很大影响。随着越来越多的国际品牌开始进入中国市场，大众国外汽车所面临的竞争在国内继续中国。一方面，不断推向市场的新型号、直接影响大众产品线。另一方面，国际层面的营销工具也开始挑战当时的营销系统大众。与此同时，随着经济的不断发展中国，汽车的市场需求也在增加，这也给车辆带来了机会。

　　汽车制造商追求的核心竞争力已逐渐从“以产品为中心”转变为“以客户为中心”。汽车制造商不仅考虑如何销售他们的汽车，还考虑如何让客户选择他们提供的服务。为了获得新客户，留住老客户，提升客户价值，公司必须掌握完整的客户信息，准确把握客户需求，快速响应个性化需求，提供便捷的采购渠道。、良好的售后服务和定期的客户服务。等待。为了迎接挑战并抓住机遇，公司领导层决定实施客户关系管理，以提高客户满意度和忠诚度。为了与公司合作实施CRM战略，公司所有相关部门都应该开始思考和规划。

　　2001年11月24日下午6点，汽车公司陈总的上海 大众车开过南浦桥，看着桥上的编织交通，陈总习惯性估计其中大众 ]汽车、品牌、型号和维修水平，同时暗中思考公司目前的发展瓶颈，董事会在下午提出——面临越来越多的国际汽车品牌进入中国市场，以及国内自主品牌代和增长，大众汽车正面临前所未有的竞争。

　　一方面，不断推向市场的新型号、直接影响大众产品线;另一方面，国际营销水平意味着当时对营销系统的挑战大众。如何完善公司目前的营销服务体系，如何吸引客户?、留住客户、不断提高客户满意度，让客户忠诚于公司?会议采用了CRM战略陈总我想明天上午召开各部门负责人会议。我希望各部门负责人能够提出建议和意见，并根据公司和各部门的情况，尽快提供CRM汽车销售管理系统战略的实施方案。相关阅读：企业该如何进行CRM客户关系管理系统选型?